Najczęstszą odpowiedzią na krzyżówkowe pytanie o okrętową linę jest CUMA, czyli lina służąca do mocowania jednostki pływającej do nabrzeża. W terminologii żeglarskiej i morskiej istnieje jednak wiele innych specjalistycznych lin, takich jak fały, szoty czy wanty, które pełnią kluczowe funkcje na pokładzie każdego statku i jachtu.
Najczęstsze odpowiedzi
- CUMA (4 litery) — Lina służąca do mocowania statku do nabrzeża
- FAŁ (3 litery) — Lina służąca do podnoszenia żagli lub rej
- SZOT (4 litery) — Lina służąca do regulacji ustawienia żagli
- WANTA (5 liter) — Lina stalowa stabilizująca maszt z boku
Hasła 3-literowe
- FAŁ — Lina służąca do podnoszenia żagli lub rej
Hasła 4-literowe
- CUMA — Lina służąca do mocowania statku do nabrzeża
- SZOT — Lina służąca do regulacji ustawienia żagli
Hasła 5-literowe
- WANTA — Lina stalowa stabilizująca maszt z boku
- SZTAG — Lina podtrzymująca maszt od strony dziobu
Hasła 7-literowe
- SZPRING — Lina cumownicza skośna zapobiegająca przesuwaniu statku
Krótkie pytania z pokładu
Jaka jest najpopularniejsza okrętowa lina w krzyżówkach?
Najczęściej występującym hasłem w krzyżówkach jest CUMA, określająca linę do cumowania statku.
Jak nazywa się okrętowa lina podtrzymująca maszt?
Liny stabilizujące maszt to przede wszystkim wanty (boczne) oraz sztagi (dziobowe).
Czym różni się szot od fału?
Fał służy do stawiania, czyli podnoszenia żagla w górę, natomiast szot odpowiada za jego odpowiednie ustawienie kątowe względem wiatru.
Z tej samej wachty
- Morze i żeglarstwo w krzyżówkach
- Części statku, maszty i liny
- Kabestan inaczej – hasło do krzyżówki
- Wnętrze statku kosmicznego – hasło do krzyżówki
- Krótkie wiosło – hasło do krzyżówki
Ostatni przegląd: 2026-07-20
